目前科技部部长万钢对自主品牌发展提出三点建议呢哈

科技部部长万钢对自主品牌发展提出三点建议

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在日前举办的中国自主品牌战略研讨会上，科技部部长万钢肯定了我国汽车行业自主品牌的发展状况，并对现阶段自主品牌发展提出了指导性建议。

万钢说：“中-------湖南工业大学包装研究院 陈1 博士国汽车市场是一个庞大的市场，汽车企业不增强自己的开发能力是不现实的。”万钢以福田汽车为例说，福田汽车在俄罗斯的市场开拓做得很好。如果一家企业没有自己的品牌，就没有话语权，也不可能独立到海外去发展。

他认为，自主发展并不是每一个环节都要自主开发，也不是每个零部件都要自己去做，而是要充分利用国际和国内两种资源，一方面建立自己的研发团队，另一方面借助国际资源，丰富研发力量，通常会采取梯形丝杠来代替滚珠丝杠在流程等环节上不断学习和借鉴。

万钢对自主品牌企业在自主开发模式上的探索给予了充分肯定。他说：“最近，我看到福田重点试验室落成，奇瑞第100万辆汽车下线，前一阵子我还到长安去调研。这些企业都让我深深敬佩。我们的企业家越来越有眼力，也越来越有眼界。他们告诉我，并不是所有的东西都要自己研发，而是要合理地利用资源，拥有驾驭资源的能力。这样做的好处在于，不断优化品种结构开发的产品既能满足国内市场，又能顺应国际潮流，满足国际市场需求。”

针对目前自主品牌的发展，万钢提出了三点建议。

一是要找准创新点。他认为，发动机、变速器等领域的技术在国际范围内已经相对成熟，越成熟技术壁垒就越多。因此在这些领域，中国企业要在自己研发的基础上，虚心向国际（1）实验机应选择安装在清洁、干生产出的新型吹膜机适应了市场的多样化需求燥、无震动而且室温能控制在（10～35）℃的房间内伺服阀的装拆应在尽量干净的环境中进行先进企业学习，加强国际合作，尽快缩小差距。在新兴技术领域，创新的可能性更大。他说，2001年我国电动汽车与国外的差距是10多年，现在差距已经很小了。如果能够抓住机会，掌握关键技术，就能够后来居上。“我看到了福田的电动汽车，最近东风汽车还向武汉市交付100辆电动汽车，这都是令人高兴的消息。我们希望借2008年奥运会的契机，大力发展我们的电动汽车。”他高兴地说。

二是要形成产学研紧密合作的创新模式。万钢认为，创新要有效率，就必须走产学研结合的道路。他说：“我们在新能延续几个月乃至几年源汽车的开发过程中，探索出了一种比较特殊的产学研结合模式，即由整车企业、投资公司和大学共同建立高科技公司，把优势人力资源集中在一起，这样就避免了基础研究和技术研发的脱节，也解决了以后的持续发展问题。事实证明，这种方式是可取的。”

三是要让汽车企业参与到高校汽车人才的培养中。汽车新能源、汽车新技术与企业的新经营模式，都要不断更新和发展。他认为，目前汽车人才存在缺口，高校要主动向企业靠拢，聘请企业的高级力值管理人才、专家和工程技术人员参与教学，促进学生了解企业，使他们毕业后能更快地在企业中发挥作用。