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普利司通宽基载重子午胎亮相中国市场

普利司通（中国）投资有限公司10月18日发布信息，其旗下高性能、低油耗载重轮胎之星——宽基子午线轮胎两款产品共计3个型号10月起首度登陆中国市场，全面迎接汽车产业“轻”型装配新纪元。

大型卡客车不仅肩负着高效拉伸强度急剧降落;当CPE用量等于6()份时安全的道路运输，更承载着城市建设的重要使命，但伴随而来的环境问题也有目共睹。据了解，虽然重型汽车保有量只占机动车总量的5%，但其氮氧化物和可吸入颗粒物的排放却分别占到机动车总排放量的74%和85%。目前，中国道路上行驶的95%以上的重型货车承重轴均装配双胎，不仅装卸过程相对繁琐、内侧轮胎难以维护保养，给用户使用带来不便，而且从环境方面而言，双胎的生产与使用不同程度带来了一定的环境负荷。专家表示，轮胎的改良是降低重型汽车排放的关键。因此，减轻汽车重量，实现节油减排、降低除垢仪成本以及更加安全可靠成为中重型整车厂及零部件厂商共同努力的目标。

普利司通此次上市的宽基子午胎，就是子午化、扁平化和无内胎化技术的结合，用一条轮胎代替双胎并用。与双胎并用相比，宽基子午胎维护保养便利，轮胎滚动阻力更低，重量更轻，可以有效降低油耗，为用户节省成本。使用宽基子午胎还可增大同轴轮胎内侧距离，提高车辆在负载高速行驶时的稳定性。同时在生产制造过锌氧化物程中还减少了资源的使用，从而减少二氧化碳排放。目前，载钣金设备重轮胎宽基化、高性能已成为轮胎技术进步的方向。

早在本世纪初，普利司通的研发团队便对产品进行结构重新设计，致力于打造大型卡客车适用的低燃费、省资源、高性对发达国家出口以中低端为主能的宽基子午胎。此次普利司通（中国）推出的两款产品，是专为中、长途定载领域，行驶良好路面的半挂车辆挂车轮纤维毡位设计的R168（385/65R22.5）及M748（385/65R22.5，425/65R22.5）。R168具有耐久性能优异、寿命长的特点，接地压力分布均匀，可以有效抑制偏磨损发生。M748宽胎面深花纹沟设计，使其拥有超长磨损寿命的同时具有优异的耐久性能及耐外伤性能。这两款产品的上市，将极大地帮助驾驶者控制运营成本。

据悉，宽基子午胎已在欧美得到成功应用，占欧洲载重汽车轮胎替换市场的22%，在美国市场的份额也在不断增加。此次普利司通在中国市场推出两款宽基胎产品，将推动中国中重型汽车产业向低碳环保迈进。

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