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五一成渝开通高速铁路万芳

发布时间:2020-02-14 12:46:49 阅读: 来源:渔护厂家

“五一”成渝开通高速铁路

成渝高速铁路 五一 开行的消息传出,成渝大巴参与企业是否将遭受致命打击?昨(29)日,五桂桥成都汽车总站和成渝客运直达专委会负责人接受记者采访时称,他们对与高速铁路共生发展有信心。

冲击尚未到来

昨天是成渝高速铁路售票第一天,成渝大巴始发站五桂桥车站显得很平静。但仔细观察,仍能感受到车站为应对铁路冲击进行的周密准备。 目前我们采取的主要措施是增加成渝线路服务人员,简化乘车手续。 车站王站长告诉记者。和铁路相比,成渝大巴最大的优势是 随心所欲、随到随走 。他们专门为成渝线增加了服务员引导乘客等车。 目标是把乘客平均留站时间控制在20分钟以内,高峰时期控制在10分钟以内 。

作了最坏打算

成渝客运直达专委会主任卓彬告诉记者,运输企业已经作了最坏的打算:在高速铁路开通前期流失20%至30%的乘客。在黄金周客运高峰期,这一数字有1200人左右。早在去年7月,专委会所属的企业就开始压减车辆、更新换代。到今天,两地29家企业的运营车辆已经从162台减少到了130台,其中80%换成了凯斯鲍尔、沃尔沃等顶级车辆。

这么做的直接目的是用分众营销的手段争取市场。 高速铁路带走低端乘客,而我们将以高质量服务吸引更多商务旅客。

速度有得一拼

卓彬认为,豪华车型保证了乘客的舒适,每20分钟一班的发车密度则保证了时效。 高速铁路唯一的优势是价格。我们在价格上和铁路无法竞争。

最致命的挑战是速度 成渝城际铁路不久将实现130分钟到站。其扩能工程明年开工,但建成之时,遂渝高速公路也差不多建好了。成都至重庆的大巴行驶时间将缩短到3个小时以内,足以应对这场 速度之争 。

从成都火车站传来消息,截至昨日下午6时,已有1231名旅客订购5月1日的成渝城际列车票。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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