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【新闻】三环主路等23条道路将大修

发布时间:2020-10-14 06:23:47 阅读: 来源:渔护厂家

今年本市计划对23条道路路段进行大修,其中包括三环主路、四环辅路和京通辅路等,所有工序安排在夜间0点至5点完成,高考期间将停工,计划11月底前全部完工。目前,第一批大修工程已进入沥青路面摊铺阶段,将同步完工的还有9000余平方米彩色非机动车道的铺设。

改造23条道路年内换新颜零点到五点施工

“以衣服做比较,道路的小修中修相当于给衣服打补丁,大修则相当于换身新的。”北京市城市道路养护管理中心相关负责人这样解释何为“大修”等。该负责人介绍,在道路养护中分为日常养护、小修、中修和大修,对于破损严重的,小修中修已无法恢复道路状况和舒适性的,就要启动大修。

纳入今年大修计划的,共有23项,其中包括京通快速辅路、三环主路、四环辅路、景山后街、香山路等部分路段,约200万平方米。其中第一批大修工程共13项,104万平米目前已开工,后续大修工程正在进行前期准备工作。据悉,本次大修里程最长的为三环主路路段,共长约1.14万米,涉及面积约40万平方米。

记者了解到,维修工作主要包括旧路铣刨、病害处理、新建路面结构、维修步道及附属设施等,其中跨河桥、人行天桥、地下通道等都包括在内。

在道路大修过程中,还将同步进行步行、自行车道系统整治和无障碍设施完善工作,清理占路报刊亭、废弃电线杆等影响通行障碍物。在主要道路交叉口、桥下路口等位置铺设9000余平米彩色非机动车道,起到警示机动车、规范自行车、分离行人的目的。如京通快速辅路的双桥、管庄路口都将铺上这种“红毯”。

通过大修工程共对60余公里步行、自行车道系统进行了梳理和整治,提高绿色出行的安全性和舒适性。同时,还将对车行道上3000余座检查井进行加固处理,提升道路的舒适性。

环保旧料回收率超95%减少“马路拉链”

记者了解到,在道路大修施工中将对产生的废旧沥青混凝土进行回收再利用,预计回收旧料7万余吨,旧料回收率达到95%以上,如在四环辅路大修中,中面层采用了热再生沥青混凝土,通过对铣刨回的旧沥青材料进行筛分分析,按照一定比例添加到新沥青混凝土中,实现了旧路材料的循环利用,节约资源。

为有效避免重复施工,减少“马路拉链”这个顽疾,在本次道路大修前协调热力、自来水、架空线入地等相关市政设施服务单位,将地下管线随本次道路大修一并实施,计划完成随路施工管线20余公里。

同时,为最大限度减少施工对市民出行的影响,大修工程采取夜间施工模式,所有工序安排在夜间0点至5点完成。

文/记者谢璐

2017年大修路段

京通辅路

德胜门外大街左侧辅路

新街口南大街

四环辅路

四环辅路

土城西侧路

西直门北大街辅路

望京街

阜安西路

和平里东街

东苇路

西四南大街

东直门内大街

三环主路

景山东街

景山西街

景山后街

天坛路

四环辅路

香山路

后厂村路

劲松路

和平里西街

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