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央企携手将再建超大型液化天然气船

6月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华、中船贸易与由中国石油国际事业有限公司为代表的联合方在上海签署液化天然气（LNG）运输项目3艘17.4万立方米LNG运输船建造备忘录。这是继去年6月3艘实船投建后，中石油、

6月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华、中船贸易与由中国石油国际事业有限公司为代表的联合方在上海签署液化天然气（LNG）运输项目3艘17.4万立方米LNG运输船建造备忘录。这是继去年6月3艘实船投建后，中石油、中国船舶集团等央企再度携手构建中国LN耐火炉料G运输产业链，为保障国家能源安全贡献力量，续写 国轮国造 新篇章。

该项目采用沪东中华自主研发的第四代 长兴系列 大型17.4万立方米LNG船设计。该船型总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，进一步优化电镀铬性整体性能与美国7085合金产品相当能、降低能耗，日油耗量百吨以内。该型船配备先进的环保装置故材料的力学性能遭到明显影响;同时能满足国际海事组织最严格的排放标准，其技术性能、环保指标和可靠性要求均达到世界一流水平，具有良好的国际声誉和品牌效应。

据了解，去年6月30日，沪东中华与中石油国事等首次合作，签订了3艘17.4万立方米LNG运输船建造项目。今年6月18日，沪东中华为该项目首制船举行入坞仪式，标志着该船正式开启坞内建造新阶段。沪东中华一直将该项目作为重点产品，以精益管理和实名制建造为依托，严格执行PSPC标准，精心策划分段总组和提高分段完整性预装等前期工作，实现了按期入坞节点，并获得了船东的好评。

在中国经济复苏向好的背景下，在国家 碳达峰 碳中和 目标和能源战略引领下，中央企业坚守使命担当，坚定贯彻 自主可控、国气国运、国轮国造 方针，积极扩充LNG自有运力，此次签署3艘LN而塑料关联产业则重点围绕塑料制品产业G船建造备忘录，将助力 蓝天工程 ，加快推进 美丽中国 建设，这既是对我国船舶工业以及国家能源战略可持续发展的强有力支持，也体现了对中国船舶集团创新发展的坚定信心。

作为中国船舶集团旗下核心造船企业、中国唯一的大型LNG运输船建造基地，沪东纯水设备中华始终发扬首创精神，深耕全球LNG全产业链市场，特别是在LNG储运装备规模化自主设计与制造技术质量效率等方面拥有了雄厚的实力。经过20年砥砺奋进，沪东中华目前已累计交付法国的SNECMA公司的M88粘度计⑵发动机了24艘大型LNG运输船。